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东莞小程序开发微信小程序开发

   东莞,又称“莞城”,广东省地级市,全国5个不设区的地级市之一。坐落广州东南、珠江口东岸,南邻深圳,世界花园城市,全国文明城市,全国篮球城市,广东重要的交通纽带和外贸口岸。

  三国时期建郡,有着1700多年的郡县史,是岭南文明的重要发源地,我国近代史的开篇地和变革开放的先行地,广东重要的交通纽带和外贸口岸,为“广东四小虎”之首,号称“世界工厂”。被列为第一批国家新式乡镇化归纳试点区域和广东前史文化名城。

  东莞有港澳同胞约120万人,海外华裔约30万人,是闻名的华裔之乡,有“音乐之城”、“科技之城”、“博物馆之城”、国家森林城市、世界花园城市,全国文明城市,全国篮球城市等美誉。2015年4月,在韩国首尔举办的ICLEI世界大会全球200余城代表倾听“东莞声响”。

  2017年12月,被国家民委办公厅确定为第三批“少数民族流动人口效劳办理演示城市”。2017年我国百强城市排行榜排第24位。

  2018年4月2日,科技部、国家展开变革委发布支撑新一批城市展开创新式城市建造的名单,全国17座城市入选,东莞名列其间。

  东莞的前史可追溯至新石器时代。

  东莞

  夏朝时,东莞属南交地。

  春秋战国时,属百越之地。

  公元前214年,秦始皇并岭南,东莞属南海郡番禺县地。

  东汉顺帝分番禺树立增城县,东莞于其时增城治下。

  东晋咸和六年(公元331年),东莞立县,初名宝安,从属东官郡。[1]

  唐朝至德二年(公元757年)更名东莞,县治置于涌(今莞城大街)。东莞相传因地处广州东面(今东南面)及盛产水草(莞草)而得名。

  南宋绍兴二十二年(1152年)分东莞的香山镇立香山县(今中山市、珠海市和澳门)。

  明万历元年(1573年)将东莞守御千户所、编户五十六里立新安县(今深圳市和香港),东莞地域随之缩小。清沿明制。

  清朝,林则徐在东莞虎门销烟。

  民国期间,先后隶广东省粤海道、粤中行政区、第一行政区和第四行政区。[1]

  抗日战争时期,东莞是东江纵队的抗日依据地之一。

  中华人民共和国树立后,东莞县属东江行政区统辖。

  东莞虎门

  东莞虎门

  1952年,属粤中行政区。

  1956年,属惠阳专区。

  1958年11月,东莞县曾短期隶广州市。

  1959年01月,吊销惠阳专区,东莞县划归佛山专区。

  1963年06月,复置惠阳专区,东莞县又隶惠阳专区。[1]

  1985年06月,东莞县经国务院同意列为珠江三角洲经济开发区。

  1985年09月,国务院同意吊销东莞县,树立东莞市(县级),仍属惠阳区域统辖。[1]

  1988年01月,国务院批复将东莞市升格为地级市,直属广东省统辖。

  1985年01月,东莞县经国务院同意列为珠江三角洲经济开发区,同年09月吊销东莞县,树立(县级)东莞市;

  1988年01月,升格为地级市,东莞市是全国4个不设市辖区的地级市之一,直属广东省。

  1986年,东莞市开端撤区公所建镇,实施镇辖村体制;

  1986年02月24日,经广东省政府同意吊销东莞市莞乡镇和篁村区、万江区、附城区等3个区公所,树立东莞市城内区大街办事处、郊外大街办事处、万江区大街办事处、附城区大街办事处、篁村区大街办事处5个大街办事处。

  1988年01月,东莞市升格为地级市。07月东莞市莞城区人民政府筹备组树立,作为正县级单位(东莞树立地级市之后计划树立的第一个区,后被广州当局对立,设区计划夭亡),统辖城内区大街办事处、郊外区大街办事处、附城区大街办事处、篁村区大街办事处和万江区大街办事处5个科级大街办事处。

  2000年03月,吊销附城区大街办事处,树立东城大街办事处;

  2001年10月,吊销篁村区大街办事处,树立南城大街办事处;

  2002年01月,吊销1988年01月分设的城内大街办事处、郊外大街办事处,兼并从头树立莞城大街办事处;

  2002年11月,吊销万江区大街办事处,树立万江大街办事处;

  至2011年09月东莞市下辖28个镇和4个大街;各镇(大街)共下辖383个村和214个社区。村下辖若干村民小组,社区下辖若干居民小组。东莞实施市、镇(大街)、村(社区)三级行政区办理;镇行政办理机构为镇人民政府,大街行政办理机构为大街办事处;村行政办理机构为村民委员会,社区行政办理机构为社区居民委员会。

  到2012年5月1日,东莞市辖32个镇(大街);其间包括4个大街(莞城大街、南城大街、东城大街、万江大街);28个镇(石龙镇、石排镇、茶山镇、企石镇、桥头镇、东坑镇、横沥镇、常平镇,虎门镇、长安镇、沙田镇、厚街镇,寮步镇、大岭山镇、大朗镇、黄江镇,樟木头镇、谢岗镇、塘厦镇、清溪镇、凤岗镇,麻涌镇、中堂镇、高埗镇、石碣镇、望牛墩镇、洪梅镇、道滘镇)。中共东莞市委员会、东莞市人民政府驻东莞市南城大街胜和社区鸿福路99号。

  东莞坐落我国华南区域,广东省南部,珠江口东岸,东江下流的珠江三角洲。地理坐标为东经113°31′-114°15′,北纬22°39′-23°09′。最东端是谢岗镇的银瓶嘴山,最南端是凤岗镇雁田村的雁田水库,最西端是沙田镇西大坦村的狮子洋中心航线,最北端是中堂镇潢涌村的东江北支流中心航线。东西长约70.45公里,南北宽约46.8公里。东莞市东接惠州市惠城区和惠阳区,南抵深圳市龙岗区和宝安区,西挨广州市南沙区、番禺区和萝岗区,北达广州市增城区和惠州市博罗县。四周共与广州、深圳和惠州的9个县级行政区接壤。

  东莞市地质构造上,坐落罗浮山断缘的北东向博罗大开裂南西部、东莞断凹盆地中。地形东南高、西北低。地貌以丘陵台地、冲积平原为主,丘陵台地占44.5%,冲积平原占43.3%,山地占6.2%。东南部多山,尤以东部为最,山体庞大,切割激烈,会集成片,崎岖较大,海拔多在200-600米,坡度30℃左右,银瓶嘴山主峰高898.2米,是东莞市最高山峰;中南部低山丘陵成片,为丘陵台区域;东北部挨近东江河岸,陆地和河谷平原散布其间,海拔30-80米之间,坡度小,地形崎岖弛缓,为易于积水的埔田区;西北部是东江冲积而成的三角洲平原,是地形低平、水网纵横的围田区;西南部是滨临珠江口的江河冲积平原,地形平整而低陷,是受潮汐影响较大的沙咸田区域。东莞控东江和广州水道出海之咽喉,有海岸线115.94公里(含内航道),海域面积15000公顷,浅海滩涂面积4500公顷,主航道岸线53公里,虎门港湾是建造深水港的杰出地址。

  东莞市属亚热带季风气候,长夏无冬,日照足够,雨量充分,温差振幅小,季风明显。2005-2009年,年均匀气温为23.1℃。最暖为2006年,年均匀气温为23.6℃;最冷为2008年,年均匀气温为22.7℃。一年中最冷为1月份,最热为7月份。年极点最高气温37.8℃(出现在2006年8月20日),年极点最低气温3.1℃(出现在2008年12月23日)。日照时数足够,2005-2009年均匀日照时数为1873.7小时,占全年可照时数的42%。其间,2009年,日照时数最多,达2059.5小时,占全年可照时数的46%;最少是2006年,仅有1558.1小时,占全年可照时数的35%。一年中2-3月份日照最少,7月份日照最多。雨量会集在4-9月份,其间4-6月为前汛期,以锋面低槽降水为多。7-9月为后汛期,飓风降水活泼。2005-2009年年均匀雨量为1819.9毫米。最多为2008年,年雨量2074.0毫米;最少为2009年,只要1547.4毫米。常受飓风、暴雨、春秋干旱、寒露风及冻害的侵袭。

  东莞市首要河流有东江、石马河、寒溪流。市境96%属东江流域,东江干流自东北角惠州市惠城区、博罗县之间入境后,沿北部边境自东向西行至桥头镇新开河口。有发源于深圳市宝安区的石马河流入,至企石镇有企石河流入。至石龙镇分出东江南支流后,东江北干流续流至石滩,与来自增城市的支流汇流,经石碣镇、高埗镇、中堂镇、麻涌镇的大盛村注入狮子洋;东江南支流斜向西南,在峡口社区接收来自市境中部的寒溪流,峡口以下有三支较小的支流牛山水、蛤地水和小沙河,自东向西汇,入流经石碣镇、莞城大街、道滘镇、厚街镇、沙田镇于泗盛注入狮子洋。东江北干流与南支流之间为东江三角洲的河网区。

  东莞市内已知矿藏有Ⅶ类19种,矿床点66处。其间金属矿藏Ⅲ类8种,矿床点34处:黑色金属矿藏10处(铁矿点9处,钛铁矿1处),有色金属矿藏23处(铜矿点4处、铅锌矿点4处、钨矿点10处、锡矿点4处、钛矿点1处),贵金属黄金矿化点1处。非金属矿藏Ⅵ类11种32处:冶金辅佐质料矿藏9处(耐火粘土4处、泥炭土4处、石油1处),化工质料矿藏14处(黄铁矿点6处、重晶石矿点3处、钾长石矿点4处、石盐矿点1处),建材非金属矿点3处(水泥灰岩2处、水泥粘土1处)。首要散布在东莞中部、南部和东部的山地,丘陵地带。矿藏散布涣散,无规律。

  东莞市野生动物种类繁多,首要散布于山区和丘陵地带,体型较大的野兽多栖息在东南山区,一般兽类出没于平川、丘陵。首要野生动物有:哺乳类、鸟类、鱼类(134种)、甲壳类和多种贝类、两栖、匍匐类、昆虫类等。首要野生植物有:树类114种、竹类23种、内陆水域水生维管束植物48种,生果类40多种、野生中草药89种。内陆水域中常见的浮游生物共8门110属。

  东莞市公路交通十分兴旺,107国道、广深高速公路、广深沿江高速公路、常虎高速公路和莞深高速公路贯穿南北,境内4条骨干公路和13条联网公路均为一级公路。到2013年底,东莞市公路通车路程5002.49公里,高速公路335.11公里,公路密度202.94公里/百平方公里,居全省前列。拟建的花莞高速公路拉近广州白云世界机场同东莞的间隔,即将开工的番莞高速公路将使过江交通更为便当。

  轿车客运站场:东莞市现有客运站场47个,其间一级站1个,二级站9个,三级站3个,四级站8个,简易站场(含专线发车点)26个。站务量为日发班次3300班,日过往班次580班,2001年日均发送量135500人次,比上年同期添加8.83%。

  物流中心:东莞保税物流中心、龙骏物流中心、南边物流中心、利沣物流中心

  东莞铁路口岸是国家一类口岸。

  铁道线路:广深铁路、广梅汕铁路、京九铁路、广深港高速铁路、深茂高速铁路(在建)、赣深高铁(在建)[3]

  城际铁路:穗莞深城际轨迹、佛莞城际轨迹、莞惠城轨、深惠城轨、中南虎城轨、虎龙城轨、莞深快轨[4]

  首要车站:东莞火车站、常平火车站、樟木头火车站、东莞东火车站、虎门火车站、虎门南站(在建)、塘厦火车站(谋划)

  东莞的效劳机场是广州白云世界机场与深圳宝安世界机场。依据远期规划,将完善以广州白云世界机场为世界复合型门户纽带机场,深圳宝安世界机场及粤西世界机场为区域性纽带机场,其他支线机场为弥补的全省民用机场布局。到2015年底,广东民用机场之间协同效果将进一步增强,年旅客吞吐能力将到达约一亿人次。

  东莞坐落珠江出海口,虎门向来就是我国南边的重要门户,溯珠江而上,可别离通达粤东、粤北、粤西甚至广西等地。首要港口——虎门港是国家一类口岸,对外国籍船只开放,每天都有客货轮直达香港,虎门港已建成2000吨级至35000吨级泊位11个,设计能力600万吨,同时,还有莞城港区、石龙港区和中堂、望牛墩、麻涌、新民、洪梅等一批水路进出口货品装卸点。

  东莞市境内具有航道82条,可通航路程798公里。首要航道有东江干流、东莞水道、和平水道、麻涌水道、中堂水道、倒运海水道、大汾北水道和寒溪流水道。其间东莞水道1993年由7级航道改造为4级航道,可通航500吨级以下船只。具有河口海岸线53公里,万吨级轮船可沿珠江口狮子洋水道进入虎门、沙田、麻涌三镇。

  东莞公共交通始于民国18年,建恒公司运营惠州—樟木头的公路轿车运送,至建国时期,东莞县有客车13辆。东莞公路轿车运送在建国后开端复兴,上世纪60年代的客运车辆车况十分粗陋,车厢用木板围成,车辆动力不足爬坡困难。文革期间,萌发状况的公共交通堕入中止,直到70年代才逐渐康复。1986年东莞撤县建市,当年底,交通局出资买来4辆中巴车,开通了两条线,东莞主城区内的公交体系开端营运。1989年11月,时任东莞市长郑锦滔安排举行市长联席会议,评论树立专业化公司来运营公交,公司命名为“东莞市公共轿车公司”。2003年12月,簇新的城巴第一次运行在东莞这座城市的街头巷尾,东莞才开端具有真正含义的城市公交。

  东莞除了主城区由城巴公司运营,镇内“一镇一公汽”展开外,跨镇线路由28家运送企业运营。

  规划保留原《东莞市轨迹建造规划》中城市轨迹1号线、2号线、3号线的线位计划,优化调整4号线线位,添加4号线支线,联接深圳城市轨迹4号线,远期预留添加5号线、6号线。城市轨迹交通线路总长307.8公里,共设置车站84座,其间城市轨迹间换乘纽带车站8座,途经32个镇区。(更新于2015年03月19日)[5]

  地铁1号线:以麻涌西站为起点,途经广麻公路、望沙路、水乡大路、万江大路、鸿福路、八一路、莞长路(G107)、建造路、新城大路、松佛路、富民大路、公常路至黄江南站。

  地铁2号线:北起东莞火车站,向西途经莞龙路、东城中路、东莞大路、莞太路、连升路止于长安新区东站。

  地铁3号线:西南起于长安新区南站,途经新沙西路、靖海中路、S358、新城大路、常平北环路、口岸大路、常东路、大东路、东平大路,止于企石博夏站。

  地铁4号线:线路始于1号线黄江中心站,经清龙路、塘龙路、清塘路、清凤路、鹿湖路、东风路,止于清溪东站。

  地铁5号线:北起于石龙站,向南途经龙升路、月湖路、东园大路、企石环城大路、振华路、东山大路、20号公路,止于谢岗站。

  地铁6号线:北起于石排北站,经长青南路、德政中路、莞长路(G107)、新城大路、西环路、创业路、樟木头大路、香芒路、聚富路、清凤路、东深路、止于凤岗南站。

  中心城区、松山湖、水乡片区共规划3条线路,总规划到达47公里。远期中心城区将构成“双中心放射+环状”的开放式网络结构,规划线路8条。(更新于2015年03月19日)[5]

  中心区:设站21座,均匀站距离约600米,换乘节点为东城站、莞太路站、西平站,总长12千米。

  松山湖:首要是联络松山湖、寮步与市中心,换乘节点为东城站,总长23千米。

  水乡片:首要联络洪梅、望洪、望牛墩等片区,有望洪纽带、望牛墩站两大换乘节点,总长11.9千米。

  到2013年底,东莞市户籍人口188.93万人。全年出世人口2.22万人,出世率为11.8‰;逝世人口8693人,逝世率为4.6‰;人口自然添加率为7.2‰。年底东莞市常住人口831.66万人,其间乡镇常住人口738.10万人。人口乡镇化率为88.75%。[6]

  据2010年第六次全国人口普查核算,东莞市普查人口中,汉族人口781.41万人,占总人口的95.06%;少数民族人口40.61万人,占4.94%。[7]

  到2012年,东莞常住少数民族总数约为40.6万人,其间户籍人口9000多人,占少数民族总人口份额约2.3%,55个少数民族完全。常住少数民族人数最多的是壮族,数量将近18万人;其次是苗族,人数6万多人;再次是土家族,人数约4万人;瑶族、侗族和布依族,人数均约2万人。东莞市回族、维吾尔族等10个信仰伊斯兰教的少数民族人数将近9000人。其他少数民族的详细人数状况如下:彝族1万多人;白族、黎族、仡佬族、朝鲜族均为3000多人;仫佬族、满族均为2000多人;傣族、哈尼族、佤族、水族、蒙古族、土族、毛南族、畲族均1000多人;藏族、傈僳族、拉祜族、阿昌族、羌族、景颇族、布朗族均在1000人以下100人以上;纳西族、赫哲族、京族、普米族、怒族、高山族、达斡尔族、鄂温克族、鄂伦春族、独龙族、锡伯族、德昂族均在100人以下;门巴族、俄罗斯族、裕固族、基诺族、珞巴族等少数民族人数最少,均在10人以下。[7]

  东莞市少数民族首要散布在塘厦、长安、凤岗、虎门、寮步、大岭山等镇。其间塘厦镇少数民族人数最多,有4万多人;其次是长安,有3万多人;而凤岗、虎门、寮步等镇人数均超2万人。其他镇(街)少数民族人数均匀在1000人以上,1万人以下。东莞市少数民族人口以外来务工人员为主,人口流动性大,散布广泛。[7]

  东莞市外来少数民族人员来自全国各地,其间首要来自广西壮族自治区,占比45.3%;其次是贵州省,占比18.7%;再次是湖南省和云南省,占比别离为14%和8%;其他省市共占比约14%

  2012年东莞出产总值(GDP)5010.14亿元,同比添加8%,经济规划国内排名第八。来源于东莞的财务总收入、市财务一般预算收入、进出口总额、金融机构各项存款余额别离到达839亿元、313亿元、1347亿美元和6400亿元。东莞的星级饭馆到达96家,其间五星级饭馆17家、四星级饭馆25家。到目前为止,东莞市具有五星级饭馆的数量仅次于北京和上海。[9]

  2013年东莞出产总值(GDP)5490.02亿元,比上年添加9.8%。分工业看,第一工业添加值20.09亿元,下降0.3%;第二工业添加值2518.88亿元,添加10.3%;第三工业添加值2951.06亿元,添加9.4%。三大工业份额为0.3:45.9:53.8。人均区域出产总值66109元,添加9.4%。[6]

  2014年东莞出产总值(GDP)5881.18亿元,比上年添加7.8%。分工业看,第一工业添加值20.84亿元,添加2.5%;第二工业添加值2697.90亿元,添加9.2%;第三工业添加值3162.44亿元,添加6.3%。三大工业份额为0.3:45.9:53.8。人均区域出产总值70604元,添加7.4%。[10]

  折叠第一工业

  东莞农业也相对兴旺。农人出产的农作物以蔬菜为主。

  2013年东莞市完结农林牧渔业总产值33.15亿元,比上年下降(按可比价核算,下同)1.4%。其间农业产值18.93亿元,添加2.2%,占农林牧渔业总产值的57.1%;林业产值0.36亿元,添加115.3%,占1.1%;牧业产值5.24亿元,下降14.3%,占15.8%;渔业产值7.66亿元,下降1.1%,占23.1%。全年农作物播种面积36.78万亩、生果栽培面积19.43万亩。全年粮食产值1.24万吨;水产品产值7.45万吨;蔬菜产值38.26万吨,下降1.0%;生猪出栏23.25万头,下降18.8%;家禽出栏462.60万只,下降19.8%。
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